Furgon dostawczy bez prawa jazdy: cofnięte uprawnienia za punkty karne
Najważniejsze w skrócie
- ✓Inspektorzy ITD zatrzymali 16 marca 2026 r. na ekspresowej „ósemce” koło Radzymina furgon dostawczy do 3,5 tony, którym kierowała osoba z cofniętymi przez starostę uprawnieniami za przekroczenie limitu punktów karnych.
- ✓Furgon miał też nadmierną emisję spalin wykrytą dymomierzem; inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny, ukarali kierowcę mandatem za stan techniczny i przekazali go policji.
- ✓Jazda mimo cofnięcia uprawnień to przestępstwo z art. 180a Kodeksu karnego, zagrożone do 2 lat pozbawienia wolności i obowiązkowym zakazem prowadzenia pojazdów.
Co się stało?
W poniedziałek 16 marca 2026 r. na ekspresowej „ósemce” koło Radzymina funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Warszawy zatrzymali do kontroli samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, na polskich tablicach rejestracyjnych.
Jak podał Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu w komunikacie z 17 marca 2026 r., sprawdzenie danych kierującego w systemie informatycznym wykazało, że nie ma wymaganych uprawnień do prowadzenia pojazdu. Starosta wcześniej wydał decyzję administracyjną o cofnięciu mu prawa jazdy za przekroczenie limitu punktów karnych.
Inspektorzy mieli też zastrzeżenia do stanu technicznego furgonu: użyli dymomierza i stwierdzili, że silnik emitował do atmosfery spaliny przekraczające normy zadymienia. Za niewłaściwy stan techniczny pojazdu zatrzymali dowód rejestracyjny i ukarali kierującego mandatem karnym, a samego kierowcę przekazali do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji, bo jazda mimo cofnięcia uprawnień to przestępstwo, nie wykroczenie.
Co jazda mimo cofnięcia uprawnień oznacza dla firmy z flotą busów?
Prowadzenie pojazdu mechanicznego wbrew decyzji starosty o cofnięciu uprawnień to przestępstwo z art. 180a Kodeksu karnego, zagrożone grzywną, karą ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2. Za to przestępstwo sąd obowiązkowo orzeka zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych (art. 42 §1a KK), niezależnie od tego, z jakiego powodu uprawnienia zostały wcześniej cofnięte.
W tym przypadku przyczyną cofnięcia był przekroczony limit punktów karnych, a nie np. stan zdrowia czy wynik egzaminu kontrolnego. Dla firmy z flotą busów istotne jest to, że kategoria pojazdu nie chroni przed takim ryzykiem: furgon do 3,5 tony prowadzi się na zwykłym prawie jazdy kategorii B, a to właśnie ta kategoria najczęściej traci ważność przez punkty karne kierowców jeżdżących dużo i szybko.
Niezależnie od odpowiedzialności kierowcy, właściciel, posiadacz, użytkownik lub prowadzący pojazd, który dopuszcza do jazdy osobę bez wymaganych uprawnień, odpowiada z art. 96 §1 pkt 2 Kodeksu wykroczeń ograniczeniem wolności albo grzywną od 1000 do 5000 zł. Punktów karnych kierowcy firma nie sprawdzi samodzielnie, bo kierowca może sprawdzić tylko swoje punkty, przez internet z profilem zaufanym albo w komisariacie, i przedstawić na żądanie pracodawcy zaświadczenie z komisariatu za 17 zł. Sam fakt cofnięcia uprawnień, niezależnie od przyczyny, widać jednak w statusie kierowcy sprawdzanym w rejestrze.
Co warto zrobić teraz?
- Dla busów i furgonów do 3,5 tony stosuj taką samą weryfikację uprawnień jak dla ciężarówek; kategoria B też traci ważność przez cofnięcie.
- Jeśli chcesz znać liczbę punktów karnych kierowcy, poproś go o zaświadczenie z komisariatu za 17 zł; samodzielnie tych danych nie sprawdzisz.
- Łącz kontrolę stanu technicznego pojazdu, np. emisji spalin, z weryfikacją uprawnień kierowcy przy każdym wyjeździe na trasę.
- Wprowadź bieżący monitoring statusu uprawnień kierowców floty busów, na przykład w cepik.info, aby wychwycić cofnięcie zaraz po wpisie do rejestru.
| Ryzyko | Skutek | Jak ograniczyć |
|---|---|---|
| Jazda furgonem mimo cofnięcia uprawnień (np. za punkty karne) | Przestępstwo z art. 180a KK: grzywna, ograniczenie wolności albo pozbawienie wolności do lat 2, obligatoryjny zakaz prowadzenia pojazdów | Monitoruj status uprawnień kierowców busów tak samo jak kierowców ciężarówek |
| Dopuszczenie do jazdy kierowcy bez uprawnień | Wykroczenie z art. 96 §1 pkt 2 KW: ograniczenie wolności albo grzywna od 1000 do 5000 zł | Sprawdzaj status w rejestrze, nie tylko dokument przy zatrudnieniu |
| Niesprawny pojazd, np. nadmierna emisja spalin | Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego i mandat karny | Regularne przeglądy techniczne przed wyjazdem na trasę |
Powiązane artykuły
- Monitoring uprawnień kierowców: procedura krok po kroku
- Jazda bez uprawnień: kierowca sam płaci za szkody. Co grozi firmie z flotą?
- Kontrola na S8: kierowca bez uprawnień przewoził paliwa ciekłe
FAQ
Czy kierowca furgonu do 3,5 tony może stracić prawo jazdy za punkty karne?
Tak, przekroczenie limitu punktów karnych jest jedną z przyczyn, dla których starosta może wydać decyzję administracyjną o cofnięciu uprawnień do kierowania, niezależnie od kategorii pojazdu, którym kierowca jeździ. Kategoria B, wymagana do furgonów dostawczych do 3,5 tony, traci ważność na takich samych zasadach jak uprawnienia do prowadzenia ciężarówek.
Co grozi za prowadzenie pojazdu mimo cofnięcia uprawnień?
Jazda wbrew decyzji o cofnięciu uprawnień to przestępstwo z art. 180a Kodeksu karnego, zagrożone grzywną, karą ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2. Sąd obowiązkowo orzeka wtedy zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, niezależnie od przyczyny, dla której wcześniej cofnięto uprawnienia.
Jak pracodawca może dowiedzieć się o liczbie punktów karnych kierowcy?
Pracodawca sam nie sprawdzi punktów karnych innej osoby, bo punkty karne może sprawdzić tylko sam kierowca, przez internet z profilem zaufanym albo w komisariacie. Pracodawca może natomiast poprosić kierowcę o zaświadczenie o liczbie punktów karnych, wydawane w komisariacie za opłatą 17 zł.