Pijany kierowca ciężarówki bez uprawnień, z podrobionym prawem jazdy na granicy z Czechami

Co się stało?

8 września 2026 r. tuż po przekroczeniu granicy Polski z Czechami w powiecie prudnickim doszło do kontroli samochodu ciężarowego należącego do czeskiej firmy transportowej. Kontrolę rozpoczęli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, którzy na miejsce wezwali również policjantów ruchu drogowego, jak podała w komunikacie Komenda Powiatowa Policji w Prudniku.

Badanie alkomatem wykazało, że kierowca miał w organizmie blisko 2 promile alkoholu. Podczas dalszej kontroli funkcjonariusze zwrócili uwagę na dokument prawa jazdy, którym się posługiwał - jego jakość wykonania wyraźnie odbiegała od oryginału, co wzbudziło podejrzenia co do autentyczności. Dokument zatrzymano.

Dalsze czynności wykazały, że kierowca nie miał żadnych uprawnień do kierowania pojazdami. Jak przyznał podczas przesłuchania, prawo jazdy było podrobione.

Policja poinformowała, że za kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości i posługiwanie się podrobionym dokumentem kierowcy grozi kara do 5 lat pozbawienia wolności, zakaz prowadzenia pojazdów oraz wysoka grzywna. Wobec kierowcy wystosowano też wniosek o jego wydalenie z Polski.

Co podrobione prawo jazdy kierowcy oznacza dla firmy transportowej?

Jazda w stanie nietrzeźwości to w Polsce przestępstwo, nie wykroczenie. Prowadzenie pojazdu mechanicznego przy zawartości alkoholu przekraczającej 0,5 promila we krwi stanowi czyn z art. 178a § 1 Kodeksu karnego, zagrożony karą pozbawienia wolności do lat 3, a stan nietrzeźwości definiuje w ten sposób art. 115 § 16 KK. Blisko 2 promile, jak w tej kontroli, to wartość kilkukrotnie wyższa od tego progu.

Dla firmy, której pojazd prowadził taki kierowca, ważny jest jeszcze jeden skutek. Gdy zawartość alkoholu w organizmie kierowcy wynosi co najmniej 1,5 promila we krwi, sąd obowiązkowo orzeka przepadek pojazdu mechanicznego, którym kierował (art. 44b § 1a Kodeksu karnego), chyba że zachodzi wyjątkowy wypadek. Jeżeli jednak pojazd - jak ciężarówka firmy transportowej w tej kontroli - nie był w chwili przestępstwa wyłączną własnością kierowcy, przepadku nie orzeka się, a sąd zamiast tego nakłada na sprawcę nawiązkę na rzecz Skarbu Państwa w wysokości od 5000 do 500 000 zł (art. 44b § 5 pkt 1 i § 6 Kodeksu karnego).

Niezależnie od przestępstwa związanego z alkoholem, sam fakt, że kierowca nie miał żadnych uprawnień, jest odrębnym wykroczeniem z art. 94 § 1 Kodeksu wykroczeń - grozi za to areszt, ograniczenie wolności albo grzywna od 1500 do 30 000 zł, a sąd obowiązkowo orzeka zakaz prowadzenia pojazdów (art. 94 § 3 KW). Dokument, który miał to maskować, był całkowicie podrobiony - ocena wizualna przy kontroli przewozu nic by nie wykryła, bo falsyfikat był na to obliczony.

Co warto zrobić teraz?

• Nie oceniaj autentyczności prawa jazdy kierowcy na podstawie wyglądu dokumentu - zabezpieczenia podrobionego blankietu mogą wydawać się przekonujące, dopóki nikt nie sprawdzi ich pod odpowiednim kątem.
• Kierowców z polskimi uprawnieniami weryfikuj w rejestrze CEPiK, a nie na podstawie kserokopii dokumentu w aktach - na przykład przez cepik.info, które sprawdza status uprawnień na bieżąco.
• Przy kierowcach pozyskanych od podwykonawców lub zagranicznych firm transportowych ustal procedurę weryfikacji dokumentu przed wyjazdem, a nie dopiero po kontroli drogowej.
• Pamiętaj, że pojazd firmowy użyty przez nietrzeźwego kierowcę może stać się przedmiotem nawiązki lub przepadku w postępowaniu karnym, nawet jeśli firma nie wiedziała o stanie kierowcy.

Powiązane artykuły

• Sprawdzanie uprawnień kierowcy: metody, ryzyko, najlepsza praktyka
• Budomierz: fałszywe dokumenty i kierowcy bez uprawnień
• S17: pijany kierowca po kolizji bez prawa jazdy