Kategoria prawa jazdy dopisana za 200 euro w podrobionym dokumencie na granicy

Co się stało?

18 września 2026 r. strażnicy graniczni z placówki Straży Granicznej w Sanoku skontrolowali w Lipowicy, na szlaku polsko-słowackiego pogranicza na Podkarpaciu, kierowcę jadącego samochodem z lawetą. Kierowca okazał mołdawskie prawo jazdy. Funkcjonariusze nabrali podejrzeń co do autentyczności dokumentu i podjęli weryfikację, która potwierdziła, że prawo jazdy jest podrobione.

Kierowca przyznał, że dokument kupił za 200 euro. Jak podaje komunikat Straży Granicznej, zrobił to, aby rozszerzyć swoje uprawnienia o dodatkowe kategorie. Usłyszał zarzut użycia podrobionego dokumentu.

Mężczyzna dobrowolnie poddał się karze: przyjął wyrok 6 miesięcy pozbawienia wolności w zawieszeniu na 2 lata. Straż Graniczna podaje, że od początku 2026 r. Bieszczadzki Oddział SG wykrył ponad 2,8 tys. fałszywych dokumentów, w tym ponad 400 nieprawdziwych praw jazdy, co pokazuje, że podobne przypadki na tym odcinku granicy nie są odosobnione.

Co znaczy niewłaściwa kategoria prawa jazdy dla firmy?

Prawo jazdy ma zakres: niektóre zestawy, na przykład samochód z lawetą, wymagają kategorii odpowiedniej do masy i konstrukcji przyczepy, nie tylko podstawowej kategorii B. Posiadanie prawa jazdy w ogóle nie oznacza automatycznie uprawnienia do każdego zestawu, z którym kierowca wyjeżdża w trasę.

Prowadzenie pojazdu mechanicznego bez uprawnienia do danego zestawu to, tak jak całkowity brak prawa jazdy, wykroczenie z art. 94 § 1 Kodeksu wykroczeń: grozi za to areszt, ograniczenie wolności albo grzywna od 1500 do 30 000 zł, a sąd obowiązkowo orzeka zakaz prowadzenia pojazdów (art. 94 § 3 KW), o czym pisaliśmy przy okazji omówienia kar za jazdę bez uprawnień. Firma, która udostępnia pojazd z lawetą osobie bez właściwej kategorii, odpowiada niezależnie z art. 96 § 1 pkt 2 KW jako właściciel, posiadacz lub użytkownik, który dopuszcza do prowadzenia pojazdu osobę niemającą wymaganych uprawnień: ograniczenie wolności albo grzywna od 1000 do 5000 zł.

Dokument okazany przy rozpoczęciu współpracy nie mówi, do jakiego zestawu uprawnia kierowca za rok czy dwa. Bezpłatna usługa gov.pl „Sprawdź uprawnienia kierowcy” pokazuje zakres i kategorię uprawnienia na podstawie imienia, nazwiska oraz serii i numeru blankietu prawa jazdy, z danymi według stanu ewidencji z poprzedniego dnia; to rejestr, nie wygląd dokumentu, rozstrzyga, czy kierowca może prowadzić dany zestaw.

Jeśli ten sam kierowca zostanie ponownie złapany na prowadzeniu pojazdu bez wymaganych uprawnień w ciągu dwóch lat od prawomocnego ukarania, grzywna za jazdę bez uprawnień wynosi co najmniej 3000 zł, czyli dwukrotność dolnej granicy ustawowego zagrożenia (art. 38 § 2 Kodeksu wykroczeń). Dla firmy to kolejny argument, by nie opierać się na jednorazowej deklaracji kierowcy przy zatrudnieniu, lecz sprawdzać status uprawnień na bieżąco, przez cały okres współpracy.

Co warto zrobić teraz?

• Przy przydzielaniu zestawu z przyczepą lub lawetą sprawdź w rejestrze, jaka konkretnie kategoria jest wymagana, nie tylko czy kierowca ma jakiekolwiek prawo jazdy.
• Weryfikuj zagraniczne prawo jazdy pracownika w rejestrze, zanim przydzielisz mu pojazd wymagający dodatkowej kategorii.
• Dokumentuj kontrolę uprawnień przy każdej zmianie przydzielonego pojazdu lub zestawu, nie tylko przy zatrudnieniu.
• Ustaw cykliczne, automatyczne sprawdzanie kategorii i ważności uprawnień całej floty, na przykład przez cepik.info, aby zmiana zakresu uprawnień nie umknęła uwadze.

Powiązane artykuły

• Sprawdzanie uprawnień kierowcy: metody, ryzyko, najlepsza praktyka
• Budomierz: fałszywe dokumenty i kierowcy bez uprawnień
• Art. 96 KW: odpowiedzialność pracodawcy za brak uprawnień kierowcy